迈克尔·舒马赫

    Michael Schumacher

    生日：1969年1月3日

    出生地：德国

    常驻地：瑞士

    身高：1.74米

    体重：75公斤

    婚姻：妻子科琳娜，有2子

    车队：法拉利

    车号：5

    德国人平均每天的收入为80欧元，舒马赫则是一个平常人薪水的1712倍，他的薪水是德国大众汽车老板的20倍、是德国电信执行总裁的19倍、是西门子首席执行官的18倍、是克菜斯勒公司老板的11倍。

    舒马赫：让财富驶入F1赛道

    “想到过去的一幕幕，想起我的支持者们，真的很难做出决断，但还是不得不做，现在是说出这个决定的时候了。我将在本赛季结束后终止与车队的合同，并退役。”

    ——迈克尔·舒马赫

    F1一个时代的句号

    2006年9月10日，意大利蒙扎赛车场，这里几乎是一片红色的海洋，看台上满是醒目而煸情的标语旗帜，车迷们似乎都在这个周末怀抱着同样一个愿望来观看这场比赛——那就是留住“车王”舒马赫。因为在两天前，媒体发布了有关“车王”即将退役的消息。

    当舒马赫以1小时14分51秒975的成绩冲过蒙扎的终点线；当法拉利总裁蒙特泽莫罗坐在维修站廊桥上和车队经理托德紧紧拥抱；当舒马赫走下赛车和在场所有人都在拼命拥抱；当站在有奖杯、有香槟的领奖台上，“车王”却忘了留下他那熟悉的“舒马赫跳”——相信此时此刻，不必等到新闻发布会，所有车迷心中都已经有了自己的结论。

    奇迹终于没有出现。在稍后的新闻发布会上，舒马赫艰难地从嘴里一字一句说出了退役宣言：“想到过去的一幕幕，想起我的支持者们，真的很难做出决断，但还是不得不做，现在是说出这个决定的时候了。我将在本赛季结束后终止与车队的合同，并退役。

    “回顾我的职业生涯，从贝纳通时代开始，当然特别是在法拉利的时代，我有了很多好朋友，遇到了很多热情帮助我的人，做出这样的一个决定当然是不容易的，特别是在我现在获得这样一个成绩的阶段，我的工程师们的工作实在是太出色了。但是，这一天总会到来的……”

    舒马赫就像是为赛车而生的孩子，从他四岁那年登上卡丁车开始，就注定了他将在赛车的领域里创造属于自己的一段传奇。从贝纳通开始，到法拉利结束，舒马赫16年的F1生涯，就要划上终止符，那个独特的舒马赫跳将成为记忆，那件红色的战袍不久以后将高高的挂起，那首关于舒马赫的赞歌将从此永恒。

    有相聚终究会有分离，是到了该说再见的时候了。

现在，全世界的车迷们唯一能够做的，就是一直站在舒马赫身边，为他的最后三场表演加油呐喊。下一站，便是上海站。关于舒马赫在上海站的空白，也到了该写上自己名字的时候了。然后，车迷们会期待着舒马赫以一个完美的胜利为自己的职业生涯划上句号。
    “车王”光辉历程

    四岁的时候，舒马赫喜欢上了踏板卡丁车，并且非常快地掌握了操纵卡丁车的技术。

    在舒马赫六岁那一年，他获得了第一个卡丁冠军，从此踏上了赛车之路。

    1987年他获得了德国和欧洲卡丁车冠军，随后他离开学校，成为一名汽车修理学徒，很快又成为一名正式车手。

    在1990年，他赢得了德国3级方程式冠军，很快被Mercedes车队看中。

    1991年，他获得国际方程式3000冠军，加盟一级方程式乔丹车队，随后又很快转投伯纳通车队，并于1992年在斯帕赛道获得他F1生涯中第一个冠军。

    接下来，在贝纳通度过的四个赛季，他获得了18个分站赛冠军和2个世界冠军。

    1994年，塞纳和F1新秀雷兹伯格在伊莫拉赛道不幸罹难；随后摩纳哥大奖赛上舒马赫的老朋友维德林格又撞车身受重伤，整个F1车坛因此变得十分动荡不安，舒马赫抓住时机，在最后一战中将希尔撞出赛道，最终获得冠军。

    1995年，舒马赫获得的冠军就再无争议。紧接着，他离开贝纳通，来到法拉利。法拉利车队也曾经有过辉煌，但那已经是过去。自1979年JodyScheckter夺冠以来，车队一直再没有获得过一次冠军，整个车队的状态混乱低迷。舒马赫的加盟给法拉利带来了活力。

    1996年，车队获得三次分站赛冠军，1997年增加到五次。不过车队在赛季末西班牙大奖赛上的表现十分糟糕，舒马赫想把威廉姆斯车队的维伦纽夫撞出赛道，但维伦纽夫的赛车与舒马赫发生碰撞后还是带伤完成了全程，而舒马赫的赛车却被撞出赛道，不得不退出比赛。事后，国际汽联判定舒马赫有“不君子行为”，决定剥夺他车手榜亚军的荣誉。

    在1998年获得第二名之后，舒马赫的1999赛季被打断了。他在银石赛道第一圈就遭遇车祸，右腿骨折。但这并没有阻止他在2000年为法拉利赢得21年来的第一个世界冠军。

    随后，舒马赫在2001第四次夺得车手总冠军。

    2002年，他赢得了17场分站赛中的11场冠军，最终登上领奖台。

    2004年，他赢得18场分站赛中的13场冠军，这使他的冠军数达到83次，比第二名普罗斯特多32次。同时，这一年他获得了自己的第七次世界冠军。

    2005年，舒马赫状态下滑，表现低迷。

    2006年9月的第二个礼拜日，舒马赫宣布退役。

    [资料]

    2006年舒马赫家庭收支账本

    收入项目金额（欧元）

    工资收入3500万

    广告收入600万（沃达丰·通信）

    600万（壳牌·石油）

200万（普利司通·轮胎）
    200万（欧莱雅·洗发水）

    250万（DVAG·咨询公司）

    200万（Mattel·玩具）

    200万（红牛·功能饮料）

    200万（欧米茄·手表）

    150万（Sting·太阳镜）

    肖像权收益1500万（收藏品经营权）

    50万（柯本卡丁车中心）

    国债、股票基金1375万

    房地产基金1125万

    收入合计10150万

    支出项目金额（欧元）

    私人飞机2850万

    别墅2400万

    日常消费250万

    慈善捐赠500万

    支出合计6000万

    家庭年结余4150万

    仍有遗憾：收入无法赶超伍兹

    F1世界大奖赛自1950年举办以来，迄今为止一共产生了27名冠军，有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安·曼纽尔·范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，并整整保持了50年无人打破。而现在，迈克尔·舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比。

    德国媒体最近做了一项统计，迈克尔·舒马赫的收入排在全德国第一位，第二名是他的弟弟拉尔夫·舒马赫，排在第三的是NBA球星诺维茨基。德国人平均每天的收入为80欧元，舒马赫则是一个平常人薪水的1712倍，他的薪水是德国大众汽车老板的20倍、是德国电信执行总裁的19倍、是西门子首席执行官的18倍、是克菜斯勒公司老板的11倍。

    2000年，舒马赫以5900万美元的收入超越篮球界的乔丹，成为世界上收入最高的运动员。但从2002年起，伍兹开始在收入榜上超越舒马赫。2003年，舒马赫收入6200万欧元，位居伍兹之后排名第二。2004年，车坛得意的舒马赫收入增长至6500万欧元，但却依然被当年状态糟糕的伍兹以7300万欧元压制。2005年，“车王”在赛场上不尽人意，收入跌至5800万欧元，排第一的依然是伍兹——7700万欧元。

    舒马赫VS伍兹

    在全世界高度职业化的体育项目中，奖金排名最高的是拳击运动，F1和高尔夫分列第二、三位。然而全世界最富有的体育明星却是来自高尔夫运动的老虎·伍兹，统治F1多年的舒马赫却始终屈居第二。

    F1高尔夫

    项目历史50年（0.5分）550年（1.5分）

    危险程度已有24名选手丧生（2分）无一人在比赛中遭遇意外（0分）

    入场观众10万/一站（1分）5万/一场（0.5分）

电视观众52亿人次/年（1.5分）5.2亿人次/年（0.5分）
    出道时间15年（1分）10年（0.5分）

    冠军次数7个世界冠军、84个分站冠军

    （1.5分）1个大满贯、5个奖金王

    45个美巡赛冠军（1分）

    总计得分7.5分4分

    从理论上分析，仅仅是项目的危险程度上比较（风险越大，理应得到的报酬越高），舒马赫没有理由比伍兹挣得少，甚至应该远远超过他。但事实证明，全球运动员收入排行榜No.1的位置始终被伍兹占据着——在人生的另一场比赛中，已经宣布退役的“车王”，看来将留下自己永远无法弥补的遗憾了。

    舒马赫的成功秘诀，并非不可复制，你只要模仿他的思路和方法去做，持之以恒，再加上一些机遇和运气——若干年后，你不一定能成为F1冠军，但一定能成为像舒马赫一样有钱的人。

    像舒马赫一样成为亿万富翁

    我是迈克尔·舒马赫，就是那个在F1赛道上开车速度最快、被全世界的人叫作“车王”的人。现在退休了，最让我欣慰的并非是空前（相信50年内也将是绝后）的那7座冠军奖杯，也不是自己幸福稳定的家庭，更不是那些乱七八糟的江湖虚名——“财务自由”才是我一生追求的终极目标——终于在我37岁的时候提前实现了。

    其实，我想告诉大家的是，除了赛车方面似乎有点天赋外，实际上我也是一个平常人，既没有大款的老爸，也没有过硬的学历背景，我的成功缘于比你们仅仅多一点执著（也有人称之为：不择手段）；多一点聪明（也被视为：）；多一点

    如果你能接受并坚持实施我的聚财和理财方法，你也可以在37岁的时候实现财务自由，甚至比我更早。

    第一步：专注于你的工作，迅速提高工薪收入

    在职场中，你要在最短的时间内，超越你的所有同事，当你的业绩排名始终是第一位时，你的薪水也必然是No.1。

    一圈又一圈的赛道就是我表现自己全部才华、热情、智慧的舞台，15年前我开始职业赛车生涯的时候，绝没有想到我的年薪可以达到千万级水平，我也从没算过自己每跑一圈能挣多少钱，我的想法很简单：就是超越所有对手，做到最好。当你每天都想着我能挣多少钱的时候，你就永远也挣不了太多钱，记住我的这句话。

    第二步：仅仅靠工资，永远也成不了富翁

    个人创业、自己当老板固然是成为有钱人的最佳方法，但并不是每个有钱人都是老板。开源节流是成功个人理财的唯一法宝。

    看一看“拳王”泰森是如何从亿万富翁变成如今负债累累的经历，你就会明白“节流”有多重要。我平时不抽烟、不喝酒，最喜欢的食品是巧克力和苹果布丁，最热衷的休闲方式是冬天滑雪、夏天踢足球，比赛结束后的第一件事就是赶紧和家人团聚——为此，我买了私人飞机，因为时间和金钱对我来说，前者更重要。

    当然，“开源”更重要。除了工资，我的收入还有商业广告、肖像权收益，它们甚至带来了远远超过工资的额外收入。既然我的身体可以赚大钱，我就要让它发挥到极至。

    第三步：稳健投资规划必不可少

    当我挣的钱越来越多的时候，我就马上开始自己的“钱生钱”计划了，除了相信自己的驾驶技术外，我还相信专业人士的力量——我将钱交给我信任的理财师，他们帮我制定出了稳健、甚至是保守的投资计划。我非常满意，因为专家告诉我：

    你投资的基数巨大，所以即使回报率只有4.5%到5.5%，每年的投资收益已经很惊人了。很简单，即使你仅仅投入家庭一年的净收入4150万欧元，第二年底你也会有200多万欧元的进账。

    每次和我的F1同行们探讨家庭理财话题时，我总喜欢举两个人的反例：第一个人是微软的创始人之一保罗·艾伦，我感觉他的投资就显得没有章法，过分追求高回报率了。上世纪90年代以来，艾伦在信息高速公路、多媒体、有线电视以及数字电器等市场频频出手，投出巨资，甚至被吹捧为高科技最活跃的投资者之一。据我所知：他现在每年的损失多达几亿美元。另外一个人就是我的弟弟，他竟然去投资完全不熟悉的电影业。

    记住我的话：理性投资远比高速过弯更重要，对于暴发型的体育富翁们来说，首选（甚至是唯一的选择）就是保守策略下的投资理财方案。

    第四步：合理避税港是保住收入的重要方式

    决定在瑞士购买别墅、安家置业，并非仅仅由于那里风景如画，还因为赛车运动在瑞士并没有得到承认，因此我的身份被登记为一名失业的外籍人士。尽管我的年薪难以计数，不过由于被打上了“失业”的标签，因此我只需要以30万美元的收入为基础，支付每年一次的税款。

    很高兴我的那些同行们，纷纷接受了我的做法，维伦纽夫、库特哈德、雷克南、海费尔德和特鲁利先后都搬到这个避税天堂，成了我的邻居，当然有一个人我不太欢迎——阿隆索（2006年F1冠军得主）。

    探索舒马赫的财富世界

    几乎没有人去争论迈克尔·舒马赫到底是不是一个幸运儿，他取得了无人可比的成功，他拥有的财富几代人也无法用尽。然而，作为有史以来最快的车手，他从不靠运气帮忙。在这里，我们为你提供一些片断，来探索舒马赫隐秘的财富世界。

    1、舒马赫喜爱吃甜食，尤其爱吃巧克力和苹果布丁。但有一点他必须得清楚，那就是努力降低体内所吸收的热量，如果他不坚决减肥的话，他就会像其他人那样胖，无法游刃有余地去驾驶他的F2004赛车。

    2、早在参加F1赛车之前，舒马赫拿到自己的第一张支票，是他在修车厂工作一个月赚的940美元。他已经感到非常骄傲和满足了，因为当时对舒马赫而言，那已经是一大笔钱了。“我以前从未想过自己会靠赛车来赚钱。如果没有发生这一切，我还会是一名修车工人，而且很可能非常乐于继续做那份工作。”

    3、从本质上来说，舒马赫是一个害羞而内向的人。

像很多世界巨星那样，他的名字也已经成为一个世界著名品牌。他的收入非常高，以每秒超过1欧元的速度为自己积累着财富，但他并不喜欢无休无止地聚敛财富，在2004年底东南亚海啸之际，他并不高调地拿出了1000万欧元——这是全球体育界人士中数目最为庞大的一笔捐款。
    4、“对我来说，时间是最宝贵的东西。”每一次戴好头盔钻进法拉利，舒马赫都不知道自己能不能活着出来。所以，他“特别希望在比赛和测试结束后能尽快赶回家。”为了实现这个愿望，2006年，“车王”耗资2850万欧元购买了一架猎鹰2000EX喷气式飞机。

    “飞机上，厨房、浴室、电话和网络等设备一应俱全。我能很快解除疲劳，一身轻松回到家人身边。”不过，舒马赫轻松回家的代价可不小。这架新飞机花了“车王”一年工资的一半还多，此外，每飞行一小时还得另外花费6300欧元。舒马赫还有一款价值1900万欧元的猎鹰2000型飞机，这个型号与前德国总理施罗德专用飞机相同。

    5、舒马赫是一个忠于朋友的人。早年迪尔克曾资助过迈克尔·舒马赫，并且鼓励他积极参加卡丁车比赛。如今迪尔克已是舒马赫车迷俱乐部的正式主席，舒马赫和他接触的机会多了就不断地给他钱让他出去旅游、赛车。

    6、他在定居地瑞士日内瓦湖畔修建了一栋价值2400万欧元的别墅。“新家处于自然保护区内，而且特别安排了25个车位，适合退休后朋友们聚会。”新别墅还包括“车王”爱妻科林娜的私人农场，其地势和排场都让人瞠目结舌。

    7、给“车王”理财的德国金融投资专家透露：舒马赫很聪明，他把钱都投资在瑞士和开曼群岛，这样他的投资收益就不用纳税了。